Charakterystyka Su-35. Samolot Su-35: dane techniczne, zdjęcia myśliwca. Porównawcze dane techniczne Su-35 i F-22

Data:

2019-02-14 17:10:22

Przegląd:

573

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

W 2003 roku suchoj przystąpiło do drugiego w kolejce modernizacji myśliwca Su-27, aby stworzyć samolot Su-35. Cechy, osiągnięte w procesie modernizacji, pozwalają nazywać go myśliwiec generacji 4++, co oznacza, że maksymalne przybliżenie możliwości do samolotu piątej generacji PAK FA.

Historia rozwoju

Na początku lat 1980-tych, natomiast Su-27 jeszcze tylko nauka nowych obliczeń procedur radzieckich sił POWIETRZNYCH, jego dyrektor generalny projektant Paweł Suchy już planuje opracowanie zmodernizowanego wariantu. Początkowo oznaczony jako Su-27М, został wyposażony w znacznie ulepszonej awionika nowoczesne, co dawało podstawę uznać go najlepszym zawodnikiem tych lat. Został on wyposażony również i bardziej zróżnicowane kompleksu uzbrojenia, co pozwalało Su-27М (patrz zdjęcie poniżej) wykonywać zadania porażki i celów naziemnych.charakterystyka su 35

Ulepszony wariant charakteryzował się dużą ilością zmian w aerodynamice, авионике, konstrukcji układów napędowych, a także miał większą nośność. Wytrzymałe materiały kompozytowe i aluminiowo-litowe stopy zostały wykorzystane w celu zmniejszenia wagi i zwiększenia zapasu paliwa.

Samolot Su-27М został wyposażony w турбореактивным silnikiem z połączeniem 125 kn, bardziej wydajne, niż na Su-27. Sam program modernizacji Su-27 przylepiał etykietkę «Su-35БМ», gdzie litery oznaczały «wielka modernizacja». Wiele robić w tym czasie włączyła i nowoczesny samolot Su-35, dane techniczne, którego znacznie przewyższają jego początkowy prototyp Su-27М.

Dalsza modernizacja

W 2003 roku został uruchomiony projekt produkcji myśliwca w celu wypełnienia luki między zaawansowanymi opcjami Su-27М i Su-30МК i bojowego piątej generacji PAK FA. Celem projektu była druga modernizacja szybowca samolotu Su-27 (stąd jego klasyfikacji jako myśliwiec generacji 4++) w taki sposób, aby charakterystyka Su-35 odpowiadała poziomowi, na zaimplementowanego przez PAK FA. Ponadto, samolot powinien stać się alternatywą dla rodziny Su-30 w dostawach eksportowych.

Bardziej:

Znormalizowaną mleko

Znormalizowaną mleko

Mleko, o dziwo, produkt sezonowy. Produkcja mleka zaczynają wzrastać z wiosny, osiągają szczyt w lecie i w zimie są znacznie niższe. Można obejść dziesiątki sklepów w poszukiwaniu "prawdziwego" lub "na żywo", lub, jak wyrażone są technolodzy, "surowe...

Gdy cyfry są smutnymi. Ujemna rentowność

Gdy cyfry są smutnymi. Ujemna rentowność

Mimo, że żaden przedsiębiorca nie będzie chciał pracować na własny koszt, biznes jest bardzo spontaniczny, i w sytuacji, gdy spółki za dany okres nie tylko brak wzrósł kapitał, ale i nawet zmniejszał jego, nie są rzadkością. Negatywna zysku, zwaną ta...

Zarządzanie portfelem papierów wartościowych

Zarządzanie portfelem papierów wartościowych

Gra na rynku papierów wartościowych przypomina grę w kasynie. Dokładny wynik jest nieznany, i wszystko zależy od zupełnie nieprzewidywalnych czynników. Jednak wysoki poziom dochodów sprawia, że ludzie i zarządzających korporacjami przechowywać swoje ...

Opracowanie samolotu trwała do 2007 roku, kiedy to stał się dostępny do sprzedaży. Nieco później w suchoj poinformował, że program tworzenia Su-35 została uruchomiona z powodu obawy, że projekt PAK FA może spotkać się z brakiem finansowania.samolot su 35 dane techniczne

Aktualizacja poziomego upierzenia

Charakterystyka Su-35 w części jego konstrukcji szybowca zawiera liczne różnice w stosunku do Su-27М, choć zewnętrznie samolot zachowuje silne podobieństwo ze swoim poprzednikiem.

Jedną z charakterystycznych cech konstrukcji szybowca Su-27М była aerodynamiczna schemat budowy organów sterowania typu «kaczka», która pozwala na samolot latać na maksymalnych kątach natarcia do 120°. Przy takim schemacie poziome upierzenie samolot ó stabilizatory z рулями wysokości ó znajduje się przed jego skrzydeł.

Jednak w takim układzie poziomym upierzenia odbite od powierzchni samolotu sygnał radaru okazuje się więcej niż przy tradycyjnym schemacie z tyłu skrzydeł. To ułatwia wykrycie statku powietrznego. Dlatego nowoczesne малозаметные dla radar samoloty (F-22 Raptor, PAK FA, a także Su-35) mają tradycyjne położenie poziome upierzenia – z tyłu skrzydeł. Aby zapisać zalety korzystania z przodu poziome upierzenia, są one wraz z głównym zamiejscowe za skrzydła, mają jeszcze i obrotowe obszary zwiotczenie na skrzydłach.

Co nowego zostało doprowadzone tymi zmianami w kształt samolotu Su-35? Techniczne (zdjęcie poniżej pokazuje różnice jego wyglądu od Su-27М) myśliwce były maksymalnie zbliżonych do samolotów 5. generacji, za wyjątkiem jednak większą jego radaru widoczności i braku aktywnego pokładowego radaru.samolot su 35 dane techniczne

Inne modyfikacje szybowca

Charakterystyka Su-35 w części sposobu jego hamowania różni się od Su-27М brakiem powietrza układu hamulcowego (osłony). Sposób hamowania Su-35 polega na tym, że jego stery kierunku, znajdujące się w tylnych częściach dwóch pionowych килей, sadząc odrzucane w różne strony, co tworzy hamujący stres. Inne aerodynamiczne ulepszenia obejmują zmniejszenie wysokości pionowych stabilizatorów, mniejszy występ lampy kabiny i pokrycie go токопроводящим przednie do maskowania przy prześwietlaniu samolotu радиолокаторами.

Wzmocnienie wytrzymałości szybowca osiągnąć poprzez szerokie zastosowanie stopów tytanu, увеличивших jego żywotność około 30 lat pracy przy wzroście maksymalnej взлетного wagi do 34,5 tony. Wewnętrzny zapas paliwa został powiększony o ponad 20 % do 11,5 tony i może być podniesiony do 14,5 tony kosztem dodatkowych zbiorników.porównawcze dane techniczne su 35 i f-22

Zaawansowana авионика

Suchoj zrobił wszystko, aby charakterystyka Su-35 w części awioniki była tylko same superlatywy. Pracą wszystkich podzespołów i urządzeń samolotu kieruje system informatyczny zarządzania, wyposażona dwoma komputerami pokładowymi. Gromadzi i przetwarza dane z różnych taktycznych i sterujących lotem systemów i przedstawia istotne informacje na pilota dwapodstawowych wielofunkcyjnych wyświetlacza (MFD), które wraz z trzema wtórne MFD tworzą szkło kabiny. Samolot ma wiele innych aktualizacji dla swojej awioniki i systemów elektronicznych, w tym cyfrowy bezprzewodowy system kontroli lotu, a pilot jest wyposażony w нашлемным ekranem informacyjnym i gogle noktowizyjne.myśliwiec su 35 dane techniczne

RADAR i system celowania

W tej części charakterystyka Su-35 zawiera obecność radaru Irbis z biernego fazowanych, który stanowi ważny składnik systemu kierowania ogniem samolotu. Radar jest w stanie wykryć anteny cel o powierzchni 3 tys. m, w odległości 400 km i może dać docelowe do 30 celów powietrznych, przy czym prowadzić osiem z nich.

Radar jest w stanie odtworzyć także mapę ziemi, przy użyciu różnych trybów, w tym tryb syntezy apertury. RADAR Irbis uzupełnione optyczno-elektroniczny system celowania, który używa funkcji dalmierza laserowego, TV, podczerwień обнаружителя celów.

Uzbrojenie samolotu

Jaką broń może być myśliwiec Su-35? Cechy systemów uzbrojenia sugerują korzystanie z wielu rakiet typu «powietrze-powietrze» dalekiego i bliskiego zasięgu, precyzyjnego i niezarządzanego broni typu «powietrze-ziemia», który zawiera rakiety, bomby przestrzennego wybuchu i zwykłe bomby. Maksymalna przydatne zbrojownia obciążenie - 8 ton, które mogą być przeniesione na czternastu punktach zawieszenia. Wojownik może używać rakiet o zasięgu do 300 km.su 35 dane techniczne zdjęcia

Silniki myśliwca

Su-35 jest wyposażony w parę turboodrzutowych silników, wektor poprzecznego których jest sterowany w jednej płaszczyźnie. Silnik ten jest uproszczonym wariantem napędowego typu "Saturn-117" myśliwca piątej generacji PAK FA. Jego drążek jest w 145 kn 20 kn więcej niż Su-27М. Ma żywotności 4000 godzin. Para silników samolotu ma możliwość kontrolowania результирующим wektorem. Każdy z wektorów poprzecznego dysz ma swoją oś obrotu, w kierunku na płaszczyźnie pionowej. Przy tym odchylenie wektora ciągu każdego dyszy można przedstawić jako wynik odchylenia samego dyszy w kierunku w dół, do środka i do góry-na zewnątrz. Jeśli wektory poprzecznego obu dysz są odchylane synchronicznie, sterowanie położeniem samolotu można tylko w rogu boiska, ale przy różnych odrzuceniu wektorów poprzecznego dysz można zarządzać i kątów odchylenia i obrotu. Taki system sterowania odbywa się również na myśliwca PAK FA.

Silnik pozwala na Su-35 osiągnąć stabilnej prędkości naddźwiękowej bez użycia dopalaczem. Радиопоглощающее pokrycie stosuje się do części silnika, aby zmniejszyć odbite od samolotu sygnał radaru.su 35 dane techniczne porównanie

Porównawcze dane techniczne Su-35 i F-22

Na dzień dzisiejszy jedynym na świecie przyjęty na uzbrojenie myśliwca 5. generacji jest amerykański F-22 Raptor. Jak wiadomo, w oparciu o technologie «Stealth», sprzedawanych w jego konstrukcji i zapewniającej малозаметность samolotu радиолокаторами, leżą dwie zasady:

  • Nadanie планеру samolotu specjalnie zaprojektowanej geometrii, która zapewnia odbicie sygnału radaru w kierunku przeciwnym do jego parafii;
  • Rozproszenie (absorpcja) energii sygnału radaru w materiałach, które tworzą powierzchnię samolotu w celu jego osłabienia do takiego poziomu, że wykrywanie odbitego sygnału staje się mało prawdopodobne.

Według amerykańskich danych, obrazujący zdolność myśliwca F-22 jest równoważne piłki golfowe, według rosyjskich danych, jest równa 0,3-0,4 m2. Dla porównania: Mig-29 jest równa 5 m2 , a Su-27 – 12 m2 . Czy możliwe jest, przynajmniej częściowo, do osiągnięcia wskaźników «Raptora» na Su-35? Techniczne (porównanie ich z F-22 jest podana poniżej) rosyjskiego samolotu pozwalają wyrazić ostrożny optymizm w tej kwestii.

Rosyjscy konstruktorzy i naukowcy opracowali materiały i metody, które znacznie zmniejszali odbicia Su-35. Rosyjscy naukowcy stworzyli modele matematyczne, które pozwalają obliczać rozpraszania fal elektromagnetycznych ciałami skomplikowanej konfiguracji, takich jak Su-35, rozbijając je na drobne ściany i dodając efekty krajowych i fal powierzchniowych prądów morskich. Anteny są osobno, a następnie dodawane do całej obliczeniowego modelu.

Został opracowany nowy радиопоглощающий materiał, którym pokryte są silniki samolotu. Nie zakłóca pracy противогололедных systemów i odporna na szybkie strumienie powietrza i temperaturę do 200 °C. Радиопоглощающий warstwę o grubości 0,7-1,4 mm stosowane na powierzchni silników i na przednie stopnie sprężarki niskiego ciśnienia, za pomocą mechanicznego systemu elektrostatycznego.

Su-35 ma również przetworzony wnętrza kabiny, która odbija fale radarowe, zmniejszając wkład w GO od metalowych elementów kabiny. Rosyjskimi technologami został zaprojektowany proces plazmowego osadzania naprzemiennych warstw metalicznych i polimerowych materiałów. W ten sposób tworzy się powłoka, która blokuje fale elektromagnetyczne o częstotliwości radiowej zakresu, odporna na pękanie i nie zatrzymuje ciepło słoneczne w kabinie.

Oczywiście, wszystkie te działania tylko przybliżają techniczne Su-35 do funkcji F-22 Raptor, ale nierobią one identyczne. Prawdziwy par (a może i wyższości) zostanie osiągnięty po przyjęciu na uzbrojenie rosyjskiego myśliwca 5. generacji PAK FA.

Co się tyczy pozostałych lotu cech, ich porównania dla Su-35 i F-22 daje następujący obraz. Rosyjski samolot na cztery metry dłuższe (21,9 m vs 18,9 m) i prawie na metr wyżej (5,9 m przeciwko 5,09 m) amerykańskiego przy większym rozmachu skrzydeł (14,75 m vs 13,6 m). Przy tym masa Su-35 (pustego) jest prawie równa masie F-22 (19 500 kg vs 19 700 kg), a maksymalna masa «amerykanina» na dwie i pół tony więcej (34 500 kg vs 38 000 kg). Prędkość maksymalna w obu samolotów prawie identyczna – około 2400-2500 km/h, jak i pułap podnoszenia – 20 000 m.

A oto zasięg lotu Su-35 z dwoma wieszakami zbiornikami wyżej (4600 km przeciwko 2960 km), bez zbiorników «suszenie» także przeleci dalej «Raptora» (3600 km przeciwko 3220 km).


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/business/15605-35--35--35-f-22.html

BE: https://tostpost.com/be/b-znes/27653-haraktarystyka-su-35-samalet-su-35-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota-zn-s.html

DE: https://tostpost.com/de/business/27334-eigenschaft-su-35-su-35-technische-daten-fotos-kampfjet-die-vergleiche.html

En: https://tostpost.com/business/26196-characteristics-of-the-su-35-su-35-specifications-photos-of-the-fighte.html

ES: https://tostpost.com/es/negocio/27212-la-caracter-stica-de-la-su-35-el-avi-n-su-35-caracter-sticas-t-cnicas-.html

HI: https://tostpost.com/hi/business/15741-su-35-su-35-su-35--22.html

JA: https://tostpost.com/ja/business/15269-su-35-su-35-su-35-f-22.html

KK: https://tostpost.com/kk/biznes/27965-sipattamasy-su-35-sha-su-35-tehnikaly-sipattamalary-foto-istrebitel-sa.html

PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/28790-caracter-stica-do-su-35-o-su-35-especifica-es-a-foto-do-lutador-as-car.html

TR: https://tostpost.com/tr/business/27159-zelli-i-su-35-u-ak-su-35-teknik-zellikleri-foto-raf-sava-kar-la-t-rmal.html

UK: https://tostpost.com/uk/b-znes/28214-harakteristika-su-35-l-tak-su-35-tehn-chn-harakteristiki-foto-vinischu.html

ZH: https://tostpost.com/zh/business/13256-35--35-su-35-f-22.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Ферросплав – to co to jest? Rośliny żelazostopów

Ферросплав – to co to jest? Rośliny żelazostopów

przemysł Metalurgiczny jest high-tech branżą, dla której potrzebne są nie tylko minerały, ale i syntetyczne produkty lub suplementy poprawiające wskaźniki metali. Do produkcji stali stosuje się stopy żelaza z określonymi składnika...

Rury falistej ze stali nierdzewnej - przegląd, cechy, funkcje i rodzaje

Rury falistej ze stali nierdzewnej - przegląd, cechy, funkcje i rodzaje

Korzystanie z izolacji jako środki ochrony dróg komunikacyjnych jest powszechną praktyką na obiektach, gdzie występuje ryzyko fizycznego uszkodzenia rurociągu lub sieci kablowej. Jeszcze kilka lat temu w celu zwiększenia niezawodn...

Sterowniki PLC - co to jest?

Sterowniki PLC - co to jest?

U początków automatyki przemysłowej stały релейно-stykowe systemy sterowania funkcjami produkcyjnymi. Takie urządzenia miały specyficzny nieprzyjemny dźwięk pracy. Logika pracy została ustalona przy najmniejszym odchyleniu od zada...

Akryl - tkanina, z której można uszyć wszystko

Akryl - tkanina, z której można uszyć wszystko

Nowoczesne tworzywa sztuczne wcale nie są gorsze w jego właściwości naturalnych odpowiedników. Z pewnością można to powiedzieć o akryl. Tkaniny tego rodzaju zewnętrznie bardzo przypomina wełnę. Często włókna akrylowego dodaje się ...

Oclenie auto - cechy, wymagania i zasady

Oclenie auto - cechy, wymagania i zasady

Na dzień dzisiejszy w Rosji otwarcie sporo przedsiębiorstw отверточной montażu samochodów znanych marek, a także własne przemysłowe giganty z pełnym cyklem produkcji auto. Na tle wzrostu gospodarczego ilość produkowanych samochodó...

Atak rakietowy kompleks

Atak rakietowy kompleks "Szatan". "Szatan" - najbardziej potężny pocisk jądrowy na świecie

Nasze systemy uzbrojenia, jak zwykle, są abstrakcyjne-neutralne nazwy, które w przypadku częściowej utraty informacji niewiele mówią zwiadowców zagranicznych służb specjalnych. Weźmy, na przykład, ten sam «Topola» i &l...