KAZ-4540:仕様の写真です。 トラックKutaisi自動車工場

の開発におけるエンジニアリングソれた。 各工場を目指し技術的に高度な自動車関連することができるように、インフラチェーン。 工場Kutaisiなかったから一般の動向を満たすの割り当ての要件、タスクごとで行われています。 デザイナーを作成したトラックとなっている伝説-KAZ-4540.

歴史

1975年からの依頼Rosselhozbankaソ連についてGSCのBalashov町、専門の作成トレーラーに、自動車トラクターの自動車のYaroslavl工場では、開発の新しい技術です。 タスクのための新しいモデルのローリーのための農業ます。 トラックがどんどん変わっていった種類のリンクが含まれま狩り農作物の分野、さらなる負荷など迅速に輸送り出し.

初期の'80年代を基にKutaisi工場生産の新しい四輪駆動車. のための新しいモデルとなった試作品US-0215の簡単なKAZ-608Б、格停止装置、車両車軸.

インストール前確認の量産リリースした新しいトラックの旧ソ連で実施した実規模試験のサンプル。 ことが出来なかったので作成した20台、道路およびベンチテストです。 1981年の埋め立てが完了し試験の新します。 のデザイナーだけにとどまりませんでしたが、数款変更の内容変更の内容変更に個々のノードおよびパーツの構造です。 その後、新しい体験に来ます。 新KAZ-4540たものと共通の前モデルのブランド"Colchis".

以上

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月の'84の実験を実施した．実験結果のトラックがおすすめる。 月以降の最初のバッチの500車です。

このトラックを設計したトラクターです。● た新しいマーク-KAZ-4440.

"Colchis"

その名の範囲のトラクターのKutaisiます。 最初のトラックの左月1951年. 多くの部品から工場の名の後に連動している。 のノードのワン企業としてのダンプトラック、小型トラクター商用車のブランド"Colchis". 写真の新しいインスタンスは他の現存です。

"4540"を作成したモデルへのニーズに応えます。 生産が続いた1985年から1998年しかありません。 この間、複数の異なる変更をトラック"Colchis". 特徴KAZ-4540した明るいオレンジのキャビンの非常に大きなフロントガラス).

目的

貨物輸送KAZ-4540とは異なる他のすべてのモデルは二つの駆動軸、しばしば使い勝手のトレーラーブランドGKB-8535. このバンチにより表現した列車運搬用として使用されている。

トラックKAZ-4540-ユニバーサル機る可能性のある輸出ています。 によっては素材の性質や地形に使う一つの方法です。 台車を装備した全輪駆動のオプションリアアクスルデフロック.

先端デザインすることを可能にし、機械と併せる穀物収穫作物としてスタートしました。 "Colchis"-車するのに十分な透過性が必要な機器の使用-農業生産性の11

1990年にはデザイナーが作成した書類のように装備機の冷蔵庫と組み合わせて使用することは、貨物のプラットフォーム作成のための車両す。 残念ながら、発展を受けている事実はありませんさらなる発展を続けます。 "Colchis"撮られた情報をもとに、それぞれ、以下に示すように、最も人気のインスタンスの創出になります。

キャビン

キャビン-hoodlessしたり、エンジンです。 などを設定可増加と機動力を最大限に利用します。 "Colchis"まではお車で短いホイールベースと優れた視認性のためのドライバーです。 大型のキャビンのたのは、このサービスアパートメントファン，炉のヒーターです。 すべてのこれによってかなり高く設定すので快適に長く、長距離便しました。 1985年にとってとても良い指標となります。

1990年に生産を開始したのは近代化版。 でを搭載した油圧システムの開する予定である。 時入出庫のいずれかの当事者は、基板自動的に閉じます。

ポ力

車を装着したディーゼルエンジンYAMZブランド-KAZ-642. エンジンKAZ-4540設立されたホイールベースとしたペ八速機の歯車-シフト（4送信オプションのディバイダ).

電力工場の真上に位置しておりフロント車軸、すべての臓器制御に移行してします。 運転席の上にあったエンジンです。 が決定をこのレイアウトしたり、増加の地域にあったの輸送されます。 の増加による角度で出増加の透磁率が得られる。 このスキームの提供均一な負荷分散、両方の車軸に. 前面の金6.12トン重量、バック6,14T.

も積載可能モーバイルコンピューティングホイールの幅広いタイヤを大幅に簡略化の制御システム圧力の電話番号をお知らせ下さい。

くイノベーションを導入して作成時にKAZ-4540. れたディスクの共同、高い信頼性の球面います。 最大速度が80km/hでの負荷能力が等しい6トンです。

停止

航法機器では機械の移動に重汚れを道路や領域を横断した後耕. Tipper KAZ-4540搭載送信8位、運動前につ。 また複雑な構造で構成した4速ギアボックスディバイダの2つのモードが動作します。

ドライクラッチがインストールされた摩擦ディスクやアクチュエータ. のモーターの回転を用いた両ます。 の移転の場合の差分を確立し、実施の間の軸ロックになっています。 管理すること、または別のボタンには、計器パネルです。

フロント停止軸に組み立てからの縦のリーフスプリングおよび伸縮ショックアブソーバー. リヤに搭載セミ楕円デュアルの

メ

ドライバーの技術、ブランド"Colchis"は、最も成功したモデルKAZ-4540. レビューは完全に明確な同意します。 の主なメリットとして注意:

-"4540"が初のソビエトトラックを使用したニーズになります。

-容易なメンテナンスや修理へ簡単にアクセスのほぼすべてのサイトやメカニズム。

-優れた浮上最大負荷ます。

込みプラットフォーム三つの異排出します。

-フルサイズcabover運転台を備えた最新の技術です。

デメリット

の低い資格、労働者の工場を作ることはできないので、生産の品質ます。 でKAZ-4540した数多くの欠点:

たく-破壊のメカニズムの一つのキャビン。

-頻繁に漏れの流体油の関節のメカニズムの送信モータです。

高圧燃料ポンプできなかったのに必要なパラメータ

の弱点とした、リベットの締付の前温泉のフレーム。

あなメリットが誤操作や不適切な運転がデメリット 荷重、両方の車軸にさせて増大のスループットが積極的な走行した確率が高い傾. KAZ-4540の特性のでどのように、まだ一部の地域でのロシアとウクライナおよびその他旧ソ連邦ます。