Беріліс саны

Трансмиссия қамтиды құрамына өткізгіш тетіктер арқылы айналу моменті ауысады жетекші колесам қозғалтқыштың. Құрамына трансмиссия кіреді ілінісу қамтамасыз ететін болмауы немесе болуы арасындағы байланыс қорабы және моторлы жетекті біліктер. Ажырамас бөлігі болып табылады және өзі беріліс қорабы. Арқылы оған берілуі жүзеге асырылады және қайта бөлу айналу моментін және жетек қуатының валам қозғалтқыштың.

Көп бөлігі технологиялар қолданылатын тюнинге трансмиссия, өз тексеруді автоспорте. Айта кету керек, трансмиссия кез келген, әсіресе, спорт, авто, т білдіреді маңызды тәсілі іске асыру динамикалық сипаттамаларын мотор. Машинасы бар салыстырмалы әлсіз қозғалтқыш болуы мүмкін жеткілікті жылдам, егер дұрыс таңдалған беріліс санының БӨП.

спорттық авто қолданылады несинхронизированные (жұдырықшалы) және синхронизированные қораптар. Түріне байланысты ауыстырып қосу, олардың ортақ негізінде секвентальные (көздейтін жүйелі таңдау) және кәдімгі (Н-сызба).

жүзеге асыру Үшін қарапайым (кәдімгі) жолдағы қозғалыс жұдырықшалы қораптар дерлік жарамсыз болу жағдайлары кірмейді. Бұл байланысты, олар көп шу шығарады және ие салыстырмалы аз ресурс, сондай-ақ болып саналады «қатты» ауыстырғанда хабарлар. Сонымен қатар, олардың құны ақылға сыйымсыз жоғары синхронизированных, және оларға білікті және тұрақты қызмет көрсету.

Синхронизированные қораптар ерекшеленеді қораптардың стандартты жеткізгіштер. Дұрыс оларды таңдау үшін басты жұп бастапқы білік, редуктордың және ведомых тегершік кезінде қайталама вале кепілдік береді келісілген жұмысын бүкіл трансмиссияның. Беріліс саны іріктеледі ескере отырып, сәттік және мощностных сипаттамалары мотор. Маңызды фактор болып табылады және дөңгелектердің мөлшері.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Беріліс саны қатынасын білдіреді санын тістерді " ведомой шестерне санына зубцов жетекші шестерне. Неғұрлым жоғары болған сайын, ол тезірек мотор болады выкручивать тиісті айналым саны. Бұл барынша жылдам теру жылдамдығы. Сонымен бірге қажеттілігі жиі қайта қосу. Осының салдарынан пайда болады, біраз төмендетуге максималды жылдамдықты беру.

бірнеше құралдарын арттыру үшін разгонной машинаның динамикасын.

өзгертуге Болады беріліс саны бас жұпта редуктордың. Мысалы, переднеприводные машинаны «Ваз» оныншы буын бар, әдетте, стандартты сандар. Сондықтан, өндіріс процесінде белгілейді беріліс саны 3,7 3,9. Басқа болып табылады Ваз 21103 (16V). Оның беріліс саны – 3,5. Тәжірибе көрсеткендей, өзгерту-басты жұп немесе 4,1 4,3 қосу мүмкін әдеттегі «сегіздікке» өте қарқынды авто. Сонымен бірге, көбінесе жүзеге асыруға ауысу хабарлар. Бірақ, сонымен бірге, кез келген маневр және бағдаршамда бірінші машина.

Айта келе туралы ауыстырған хабарлар айтпауға болмайды және ерекше тюнинговых қатарында. Егер выкрутить қозғалтқыш қатты бірінші, онда ауысқанда, екінші күрт құлайды айналымдар. Бұл, негізінен, тым үлкен арасындағы айырма жеткізгіштер үшін бірінші және екінші. Тюнинговые қатарына ықпал етеді уверенному және біркелкі разгону. Бұл жағдайда бірінші беру болып табылады сәл төмен (салыстырмалы стандартты). Динамикасы мұндай нұсқасында бірнеше нашарлайды, бірақ, сонымен бірге айналып, бірнеше «ұзындау». Екінші-ғой жақындатылды. Бұл құтқарады желтоқсандағы " жеткілікті түрде қомақты «кетуі», ол кездесетінін переднеприводных автомобильдерде «ВАЗ». Үшінші және бесінші беру сияқты стандартты. Төртінші болып табылады неғұрлым жақындатылған үшінші, алтыншы - - бесінші, тиісінше.